Pobedničko postolje za OAK trkački tim Mazda Francuska na Le Manu.
Leverkuzen, 16. juni 2009. OAK trkački tim Mazda Francuska osvojio je LMP2 podijum ove godine na 24 sata Le Mana. Žak Nikole, Rihard Hajn i Žan-Fransoa Ivon (Jacques Nicolet, Richard Hein i Jean-François Yvon) osvojili su treće mesto svojom #24 Pescarolo-Mazdom uz vožnju koja se odlikovala inteligencijom i odsustvom grešaka. Rezultat je ogramna nagrada za tim, koji je radio non-stop od početka godine.
”Veoma sam zadovoljan celim timom”, rekao je tim menadžer Fransoa Sikar (François Sicard) nakon što je kročio na pobedničko postolje. “Imali smo veoma napornu Zimu, jer je naše partnerstvo sa Mazdom i Dunlopom sklopljeno relativno kasno. Morali smo da prilagodimo šasiju sa Mazdinim motorom i nakon toga sa Pescarolo aero paketom, što je bio veliki posao. Biti na pobedničkom postolju na Le Manu, što je usledilo posle našeg uspeha na trci Spa 1000 km u maju, predstavlja izuzetan uspeh i pokazuje kvalitet OAK Racing, njihovog tima i partnera.
Pre trke mislili smo da će mlađa ekipa u #35 automobilu verovatno osvojiti pobedničko postolje,
ali nažalost imali su nekoliko tehničkih problema tokom trke i bili su primorani da se povuku u 8:30 ujutro. Ipak, fantastično je što se naš trio popeo na podijum. Tokom trke, oni nisu napravili nijednu grešku i pratili su predviđenu strategiju savršeno. Ovogodišnja trka je treće učešće na Le Manu po timu, a činjenica da smo završili dva puta na pobedničkom postolju potvrđuje našu profesionalnost. Rezultat je oobećavajući za ostatak sezone.
Žak Nikole (Jacques Nicolet): “Ovo je san iz detinjstva koji se ostvario. Jako sam ponosan na ceo tim i to je samo nagrada za ogroman posao koji smo zajedno sa Pescarolo Sportom, Mazdom i Dunlopom preuzeli ove zime. Mi smo privatni tim i program 2009. je doneo mnogo odgovornosti za naše vozače i partnere. Ja sam oduševljen što je naš tim doveo Pescarolo sa Mazdinim motorom, Dunlop gumama i tri vrlo strastvena vozača na pobedničko postolje.”
Tijeri Gijemo (Thierry Guillemot), generalni direktor Mazda Francuska: “ Završiti na pobedničkom postolju u 24 časa Le Mana, je ogroman uspeh za Mazda Francuska i Mazda USA. OAK Racing se pripremio za ovaj događaj sa velikom zrelošću i njihova strategija je bila veoma inteligentna i s toga, veliko hvala celom timu. Hteo bih ovaj rezultat da posvetimo sećanju na Nila Voriora (Neil Warrior), direktora za odnose sa javnošću Mazda Evrope, koji je bio među putnicima izgubljenog AF447 leta iz Rio de Žaneira.”
Džon Dunan (John Doonan), direktor takmičenja Mazda Severna Amerika: “ Upravo smo doživeli poseban trenutak prepun emocija za Mazdu. Mi nismo veliki proizvođač automobila i naši izvori su ograničeni, i osvojiti pobedničko postolje sa našim partnerima Mazda Francuska i OAK Racing u našem prvom Le Man učešću je izuzetan uspeh. Robert Dejvis (Robert Davis) i svi direktori Mazde Severna Amerika nas podržavaju , a osvajanjem ovakvog rezultata u Le Manu znači mnogo za grupu.”
LMP2 finalna Klasifikacija:
1) #31 Team Essex – Elgaard, Collard, Poulsen – Porsche RS Spyder – 357 laps
2) #33 Speedy Racing – Kane, Leuenberger, Pompidou – Lola Judd – 343 laps
3) #24 OAK Racing – Nicolet, Hein, Yvon – Pescarolo Mazda – 325 laps
4) #32 Team Barazi Epsilon – Barazi, Moseley, Bennett – Zytek 07S – 306 laps
Pobedničko postolje za OAK trkački tim Mazda Francuska na Le Manu.
Leverkuzen, 16. juni 2009. OAK trkački tim Mazda Francuska osvojio je LMP2 podijum ove godine na 24 sata Le Mana. Žak Nikole, Rihard Hajn i Žan-Fransoa Ivon (Jacques Nicolet, Richard Hein i Jean-François Yvon) osvojili su treće mesto svojom #24 Pescarolo-Mazdom uz vožnju koja se odlikovala inteligencijom i odsustvom grešaka. Rezultat je ogramna nagrada za tim, koji je radio non-stop od početka godine.
”Veoma sam zadovoljan celim timom”, rekao je tim menadžer Fransoa Sikar (François Sicard) nakon što je kročio na pobedničko postolje. “Imali smo veoma napornu Zimu, jer je naše partnerstvo sa Mazdom i Dunlopom sklopljeno relativno kasno. Morali smo da prilagodimo šasiju sa Mazdinim motorom i nakon toga sa Pescarolo aero paketom, što je bio veliki posao. Biti na pobedničkom postolju na Le Manu, što je usledilo posle našeg uspeha na trci Spa 1000 km u maju, predstavlja izuzetan uspeh i pokazuje kvalitet OAK Racing, njihovog tima i partnera.
Pre trke mislili smo da će mlađa ekipa u #35 automobilu verovatno osvojiti pobedničko postolje,
ali nažalost imali su nekoliko tehničkih problema tokom trke i bili su primorani da se povuku u 8:30 ujutro. Ipak, fantastično je što se naš trio popeo na podijum. Tokom trke, oni nisu napravili nijednu grešku i pratili su predviđenu strategiju savršeno. Ovogodišnja trka je treće učešće na Le Manu po timu, a činjenica da smo završili dva puta na pobedničkom postolju potvrđuje našu profesionalnost. Rezultat je oobećavajući za ostatak sezone.
Žak Nikole (Jacques Nicolet): “Ovo je san iz detinjstva koji se ostvario. Jako sam ponosan na ceo tim i to je samo nagrada za ogroman posao koji smo zajedno sa Pescarolo Sportom, Mazdom i Dunlopom preuzeli ove zime. Mi smo privatni tim i program 2009. je doneo mnogo odgovornosti za naše vozače i partnere. Ja sam oduševljen što je naš tim doveo Pescarolo sa Mazdinim motorom, Dunlop gumama i tri vrlo strastvena vozača na pobedničko postolje.”
Tijeri Gijemo (Thierry Guillemot), generalni direktor Mazda Francuska: “ Završiti na pobedničkom postolju u 24 časa Le Mana, je ogroman uspeh za Mazda Francuska i Mazda USA. OAK Racing se pripremio za ovaj događaj sa velikom zrelošću i njihova strategija je bila veoma inteligentna i s toga, veliko hvala celom timu. Hteo bih ovaj rezultat da posvetimo sećanju na Nila Voriora (Neil Warrior), direktora za odnose sa javnošću Mazda Evrope, koji je bio među putnicima izgubljenog AF447 leta iz Rio de Žaneira.”
Džon Dunan (John Doonan), direktor takmičenja Mazda Severna Amerika: “ Upravo smo doživeli poseban trenutak prepun emocija za Mazdu. Mi nismo veliki proizvođač automobila i naši izvori su ograničeni, i osvojiti pobedničko postolje sa našim partnerima Mazda Francuska i OAK Racing u našem prvom Le Man učešću je izuzetan uspeh. Robert Dejvis (Robert Davis) i svi direktori Mazde Severna Amerika nas podržavaju , a osvajanjem ovakvog rezultata u Le Manu znači mnogo za grupu.”
LMP2 finalna Klasifikacija:
1) #31 Team Essex – Elgaard, Collard, Poulsen – Porsche RS Spyder – 357 laps
2) #33 Speedy Racing – Kane, Leuenberger, Pompidou – Lola Judd – 343 laps
3) #24 OAK Racing – Nicolet, Hein, Yvon – Pescarolo Mazda – 325 laps
4) #32 Team Barazi Epsilon – Barazi, Moseley, Bennett – Zytek 07S – 306 laps