Moćna Mazda CX-7 ići će kuda god Vas put vodi
Mazda CX-7 objedinjuje izvrsnu upravljivost i gamu motora sa niskim emisijama štetnih gasova, pružajući vam zabavu uz sportski doživljaj vožnje.
Kada ste za volanom, teško možete poverovati da se nalazite u vozilu koje ima dimenzije SUV-a. Dinamično upravljanje Mazdom CX-7 nudi Vam osećaj lakoće pri savladavanju svakog zavoja.
Korišćenjem sistema aktivne raspodele obrtnog momenta ( AWD ) kod pogona na sva 4 točka, vozilo se prilagođava uslovima na putu i pruža pravu količinu obrtnog momenta u svakoj situaciji, prenoseći snagu na zadnje točkove kada je potrebno pojačati njen prenos na podlogu. Čvrsto vešanje i precizan elektro-hidraulični servo-upravljač (EHPAS) jamče beskompromisno držanje na putu i osećaj potpune kontrole.
Tu je i impresivan izbor motora. Izdvaja se novi 2,2-litre MZR-CD turbo dizel common-rail sa najvećim obrtnim momentom od 400 Nm. Zahvaljujući inovativnoj selektivnoj katalitičkoj redukciji (SCR), koja pretvara azot oksida iz izduva u bezopasan azot i vodu, motor zadovoljava čak i stroge Euro V zakone o emisijama izduvnih gasova.
S druge strane, sportski 2,3-litre DISI turbo benzinski motor sa 6-stepenim ručnim menjačem pruža impresivnih 260 KS pri 5500 o/min.
Vozite je odmah.
Moćna Mazda CX-7 ići će kuda god Vas put vodi
Mazda CX-7 objedinjuje izvrsnu upravljivost i gamu motora sa niskim emisijama štetnih gasova, pružajući vam zabavu uz sportski doživljaj vožnje.
Kada ste za volanom, teško možete poverovati da se nalazite u vozilu koje ima dimenzije SUV-a. Dinamično upravljanje Mazdom CX-7 nudi Vam osećaj lakoće pri savladavanju svakog zavoja.
Korišćenjem sistema aktivne raspodele obrtnog momenta ( AWD ) kod pogona na sva 4 točka, vozilo se prilagođava uslovima na putu i pruža pravu količinu obrtnog momenta u svakoj situaciji, prenoseći snagu na zadnje točkove kada je potrebno pojačati njen prenos na podlogu. Čvrsto vešanje i precizan elektro-hidraulični servo-upravljač (EHPAS) jamče beskompromisno držanje na putu i osećaj potpune kontrole.
Tu je i impresivan izbor motora. Izdvaja se novi 2,2-litre MZR-CD turbo dizel common-rail sa najvećim obrtnim momentom od 400 Nm. Zahvaljujući inovativnoj selektivnoj katalitičkoj redukciji (SCR), koja pretvara azot oksida iz izduva u bezopasan azot i vodu, motor zadovoljava čak i stroge Euro V zakone o emisijama izduvnih gasova.
S druge strane, sportski 2,3-litre DISI turbo benzinski motor sa 6-stepenim ručnim menjačem pruža impresivnih 260 KS pri 5500 o/min.
Vozite je odmah.